Birleşik Otomotiv Emekçileri Sendikası UAW üyesi 13 bin çalışanın Ford General Motors GM ve Stellantis’in Siirt Escort Missouri Michigan ve Ohio’daki fabrikalarında 15 Eylül’de başlattığı tarihi grev birinci ayına yaklaştı
Bu süreçte personeller yeni mukaveleye ait araba üreticileriyle yaptıkları pazarlıkta ilerleme sağlanamadıkça baskıyı artırmak maksadıyla grevlerini kademeli Sinop Escort olarak genişletirken müzakerelerde hala mutabakata varılamadı
Hafta başında sendika üyesi yaklaşık 4 bin emekçi İsveçli Volvo Group’un bünyesindeki Mack Trucks’ın Pensilvanya Maryland ve Florida’daki fabrikalarında grev kararı aldığını duyurdu Mack Sivas Escort Trucks’taki çalışanların de katılmasıyla grevdeki toplam sendika üyesi emekçilerin sayısı 22 eyalette 30 bini aştı
Son olarak sendika Çarşamba akşamı sürpriz halde 8 bin 700 üyesinin Ford’un Kentucky eyaletindeki ikonik Urfa Escort ve son derece karlı kamyon fabrikasında greve gittiğini açıkladı
Grev işten çıkarmaları beraberinde getirdi
Ülke genelinde greve gidilen fabrikaların sayısı artarken grev nedeniyle üretimde yaşanan aksamalar da zincirleme tesire neden Şırnak Escort oluyor
Grev işten çıkarmaları beraberinde getiriyor Grevin başlangıcından bu yana Ford toplam 1865 sendikasız emekçiyi GM 2 bin 330 emekçiyi ve Stellantis 640 emekçiyi işten çıkardı Böylelikle 3 büyük araba üreticisinin greve bağlı olarak işine son verdiği emekçilerin sayısı 5 bine yaklaştı
Otomobil üreticileri üretim sistemlerinin birbirine bağlı olmasından ötürü çalışanları işten çıkarmak zorunda kaldıklarını belirterek kendilerini savunuyor
Tedarikçi firmalar da grevden nasibini aldı
Otomotiv çalışanlarının grevinin dala tesiri araba üreticilerinin de ötesine geçiyor Grev Ford GM ve Stellantis’e modül tedarik eden şirketleri de etkiliyor
Amerikan Otomotiv Siyaseti Kurulu’na nazaran UAW’nin grevinden etkilenen ağ 5 binden fazla şirketi ve 800 binden fazla emekçiyi içeriyor
Grevin başlamasından bu yana işten çıkarma haberleri tedarikçi firmalardan da geliyor
Ford Bronco’ya koltuk üreten Detroit merkezli LM Manufacturing grev nedeniyle geçen ay yaklaşık 650 emekçiyi süreksiz olarak işten çıkardı
Bir diğer tedarikçi Sodecia Automotive’nin de kasım ayı sonuna kadar yaklaşık 140 emekçiyi süreksiz olarak işten çıkaracağı bildirildi
Grevin daha da uzun sürmesi halinde tedarikçi firmaların iflasa gitmekten tasa duyduğu belirtiliyor
Grevin maliyetinin 3 haftada 5 5 milyar dolara ulaştığı iddia ediliyor
Michigan merkezli ekonomik danışmanlık firması Anderson Economic Group’un AEG otomotiv çalışanlarının Ayağa Kalk olarak isimlendirilen grevine ait yaptığı son tahlile nazaran grevin 3 haftada toplam 5 5 milyar dolarlık ekonomik kayba neden olduğu iddia ediliyor
Söz konusu ekonomik zararın 579 milyon dolarının direkt fiyat 2 68 milyar dolarının üretici 1 6 milyar dolarının tedarikçi ve 1 26 milyar dolarının bayi ile müşteri kaybından oluştuğu öngörülüyor
Bu kaybın UAW’nin 2019’da GM’ye karşı başlattığı ve bir ay süren grevin 4 milyar dolarlık kestirimi ekonomik ziyanını geride bıraktığı kaydediliyor
Sadece GM grevin birinci 2 haftada 200 milyon dolara mal olduğunu açıkladı
Ford da yeni grev kararı karşısında daha yüksek fiyatlar ve toplumsal takviyeler için yapabilecekleri harcamanın sınırında olduklarını belirterek şirketin en karlı fabrikasında başlatılan son grevin personellere ziyan verebileceği ve karları azaltabileceği ikazında bulundu
Otomotiv çalışanlarının grevinin daha da uzamasının araba üreticileri için değerli mali sonuçlar doğurabileceği iddia ediliyor
Otomobil üreticileri halihazırda uzun ve maliyetli bir grev için hazırlıklarını yaparken Ford’un ağustosta sağladığı yaklaşık 4 milyar dolarlık kredi imkanının akabinde GM’nin de yakın vakitte 6 milyar dolarlık bir kredi garantisi aldığı biliniyor
Otomotiv emekçilerinin talepleri
Görüşmelere 4 yıllık müddette fiyatlara yüzde 40 oranında artırım talebiyle başlayan sendika halihazırda yüzde 36 artırım talep ediyor
Aynı vakitte araba üreticilerinden emekçileri enflasyona karşı koruyabilmek için fiyatlarda nizamlı hayat maliyeti düzenlemelerini yine uygulamaya koymaları isteniyor
Yeni personelleri daha düşük fiyat skalasında bırakan ve daha az toplumsal hak sağlayan kademeli istihdam sistemine de son verilmesi talep ediliyor
İşçiler şirketlerden daha evvel aldıkları ve tanımlanmış toplumsal yardım olarak isimlendirilen emeklilik ödemelerini geri isterken emeklilikte tüm sıhhat masraflarının da karşılanması talebinde bulunuyor
Ayrıca 40 saatlik fiyat karşılığında haftada 32 saat çalışma talebi de personellerin görüşmelerde lisana getirdiği unsurlar ortasında yer alıyor
Patronların teklifleri
İşçilerin talepleri karışında Ford kontrat mühleti boyunca tam vakitli çalışanların fiyatlarını yüzde 20’den fazla artırmayı teklif ediyor Şirket personellerin 2009’da kaybettiği fiyatlardaki tertipli hayat maliyeti düzenlemelerini geri getirerek sendikanın değerli bir talebini de karşılıyor
Ford birebir vakitte kademeli fiyat sistemini de ortadan kaldırarak herkesi tek bir maaş skalasına yerleştirmeyi planlıyor Şirket tüm çalışanlar için emeklilik ödemesi ve emeklilikte sıhhat hizmetlerinin finanse edilmesine yönelik talepleri ise kabul etmiyor Ford UAW’nin gelecekteki batarya fabrikalarında mevcut fabrikalarla tıpkı maaş ve toplumsal hakları sunacağını garanti etme talebine de karşı çıkıyor
GM de kontratın müddeti boyunca birinci yılda yüzde 10 olmak üzere yüzde 20’lik fiyat artışı teklif ediyor Şirketin sendikaya karşı verdiği değerli bir odunla araba yedek kesim deposu emekçilerini araç montaj emekçilerinin kazandığı daha yüksek fiyat skalasına yükseltmeyi kabul ettiği belirtiliyor
Emeklilikte sıhhat hizmetlerine çalışılan saat başına sağlanan şirket katkısını yüzde 25 artırmayı teklif eden GM emeklilik ödemesini geri getirmeyi ve emeklilikte tüm sıhhat masraflarının karşılanmasına karşı duruyor GM’nin sendikanın fiyatlarda hayat maliyeti düzenlemesi konusundaki taleplerini de karşılamadığı belirtiliyor
Jeep Chrysler ve Ram araçlarının üreticisi Stellantis ise kontrat müddeti boyunca yüzde 20’lik fiyat artışı teklif ediyor Şirket emeklilik sonrası sıhhat harcamalarının karşılanması için çalışılan saat başına 1 dolar teklif ediyor Stellantis sendikanın tüm süreksiz personellerin statüsünün kalıcıya dönüştürülmesi talebini kabul etmiyor
