ALİ ÇINAR CİNER MEDYA KÜMESİ ABD TEMSİLCİSİ
ABD’de hizmet veren Türk lojistik firma yöneticileri pandemi Escort Üsküdar ile birlikte başlayan ABD’deki tedarik zincirindeki son gelişmeleri Bloomberg HT ye anlattı
Barsan Küresel Lojistik CEO su Uğur Aksu bu yılın birinci çeyreğinde perakende sayılarının düşüş göstermesinin bir nedeninin Çin Üsküdar Escort deki tekrar kapanma olduğunu söyledi Aksu biriken mal yüklemeleri ve servis bozukluğu nedeniyle arzın talepten fazla olduğunu lisana getirdi
”Lojistik maliyetlerinin zirvesindeyiz
Ancak şu anda piyasada özellikle besin inşaat konut Üsküdar Escort Bayan dekorasyonu üzere birçok perakende tüketiminde talep azalması yaşandığını belirten Aksu armatörlerin de talep azalsa bile fiyatları yüksek tuttuklarının altını çizdi 2008’deki üzere bir kriz yaşanmasını beklemediğini söyleyen Aksu lojistik maliyetlerinin şu an doruğundayız lakin düşmesini bekliyoruz açıklamasında bulundu
Uğur Aksu ABD deki GSMH’nin ve şirketlerin bilançolarının güçlü olduğunu belirterek ABD iktisadında büyük bir sakinlik beklemediğini söyledi Aksu ABD’nin 18 ayda yaklaşık 13 5 trilyon dolar parayı da piyasaya dağıttığını belirterek FED’in arttırdığı faiz oranları ile piyasa endişe vererek talebi azaltmaya çalıştığını söyledi Aksu ayrıyeten Biden idarenin birtakım eserlerde Çin tarifelerini kaldırmasının büyük kusur olacağını belirterek bu durum Çin i daha da güçlü hale gelecek açıklamasında bulundu
Trump periyodunda Çin e uygulanan kotaların başta Vietnam olmak üzere Türkiye ye yaradığını söyleyen Aksu Çin e kotalar kaldırılsa da Çin’in ABD ye vereceği eser fiyatlarında değişiklik olmayacağını öne sürdü
“Tek nedeni petroldeki artış değil
Nex Worlwide Express Lideri Hakan Özçilingir ABD dahil dünyada genel lojistik fiyatlarının artışının nedeninin petrol fiyatlarındaki artış olmadığını söyledi Özçilingir armatörler dahil bu bölümde olan birçok firmanın fırsatçılık yaparak fiyatları indirmediğini söyledi Biden idaresinin fahiş fiyatlara müdahale etmesinin ehemmiyetine vurgu yapan Özçilingir FED’in faiz artışının nakliye dalını çok etkilemeyeceğini lisana getirdi Özçilingir Türkiye’den ABD ye ihracatın arttığını lakin özellikle Türkiye den yurt dışına giden nakliye maliyetinin öteki ülkelere nazaran adil olmadığını söyledi
“Sektörde ıstırap devam edebilir
Mega Shipping and Forwarding CEO su Behçet Tüysüzoğlu pandemi devriyle bir arada arz ve talep istikrarında önemli bir değişim olduğunu söyledi Tüysüzoğlu nakliye bölümünün arz ve talebe hazır olamadığını lisana getirdi Los Angeles Savannah üzere limanlarda birtakım gemilerin hala açıkta olduğunu lisana getiren Tüysüzoğlu New York’a daha çok geminin gelmeye başladığının lakin Doğu yakasındaki limanların büyük gemileri kaldıramadığınin altını çizdi
Lojistik bölümündeki kasvetin ne bu sene ne gelecek sene biteceğine inanmadığını söyleyen Tüysüzoğlu Lider Biden’in bu ay içinde Deniz Nakliyatı Islahat Yasası nı imzalamasının dala az da olsa katkı sağlayacağına inandığını ve de limanların ardına prefabrik depoların süreksiz tahlil olabileceğini söyledi Tüysüzoğlu Biden idarenin Çin e yönelik birtakım eserlerde kotayı düşürmesi dolaylı olarak bizi de etkileyecek sözünü kullandı
ABD’de yaklaşık 50 tane Türk kökenli lojistik firması bulunuyor