KUTAY KORAP BLOOMBERG HT ARAŞTIRMA
Covid 19 pandemisinin tesirinin azalmasıyla artan mobilite ve güçlü talep Bahçeşehir Üniversiteli Escort maliyet azaltıcı tedbirler artan jet yakıtı fiyatları güçlü kargo operasyonları cazip turizm destinasyonu ve TL deki bedel kaybı üzere ögeler havacılık bölümünde de tesirini gösterdi
Ayrıca son günlerde global havayolu Bahçeşehir Türbanlı Escort firmalarının işçi dert yaşaması onlarca uçuşun iptal olmasına sebep olurken Türk havacılık dalının buna hazırlıklı olması bir müspet gelişme oldu 2022 yılının ikinci çeyreği mevsimsellik tesirinin de dal için öne Bahçeşehir Eve gelen escort çıktığı bir devir olarak yolcu sayılarında süratli bir toparlanma yarattı Türk Hava Yolları ve Pegasus yurt dışı uçuş sayılarında pandemi öncesindeki düzeyin üzerine çıkmayı başardılar
2022 yılının ikinci çeyreği havacılık Bahçeşehir Gecelik Escort şirketleri açısından nasıl geçti
Türk Hava Yolları 2022 yılının ikinci üç ayında toplamda 18 22 milyon yolcu konuk ederken bunu 6 52 yurt içi 11 7 milyonu ise yurt dışı Bahçeşehir suriyeli escort yolculardan oluştu Yılın ikinci çeyreğini 2019 un tıpkı periyot ile kıyasladığımızda yurt dışı yolcu sayısında yüzde 10 artış yurt içinde ise yüzde 16 daha düşük yolcu sayısı görüldü
Pegasus yılın ikinci çeyreğinde 6 52 milyon yolcu ağırlarken yurt içinde 2 76 yurt dışında ise 3 76 milyon yolcu formunda dağılımı gerçekleşti Türk hava yollarındaki üzere Pegasus ta da yurt dışı yolcu sayısı pandemi öncesine nazaran yüzde 4 artarken yurt içerisinde bu sayı yüzde 27 daha düşük olarak şekillendi
TAV Havalimanları nezdinde ise 2022 yılının ikinci çeyreğinde 19 86 milyon yolcu ile toplamda 2019 un birebir periyoduna nazaran yüzde 19 daha az yolcu konuk etti 2019 yılının ikinci çeyreği ile kıyasalandığında yurt içerisinde yüzde 7 yurt dışı sınırlarda ise yüzde 25 daha düşük bir performans sergilendi
DHMİ sayılarına nazaran 2022 yılı Ocak Haziran devrinde 75 milyondan fazla kişi havayolu ile seyahat etti Bu sayı her ne kadar 2019 a nazaran hayli düşük kalsa da yılın ikinci çeyreğinde 2019 düzeylerine yaklaşma görülmesi dal açısından olumlu bir gelişme
Pandemi öncesine nazaran üç şirkette yolcu sayılarında düzgünleşme sağlamayı sürdürürken geçen yıla nazaran ise her biri yolcu sayılarını önemli oranda artırdı Lakin geçen yılın Nisan ayında başlayan ve Mayıs ayına kadar süren 19 günlük tam kapanmanın tesirlerini de ölçümlemekte yarar var
Son periyotta TL deki paha kaybının Türkiye nin turizm cazibesini artırması ve kovid tedbirlerinin azaltılması yurt dışı yolcu sayılarında değerli ölçüde toparlanmaya sebep oluyor Başka taraftan dış çizgilere nazaran görece zayıf kalan iç çizgilerde artan uçak bilet fiyatlarının tesirleri dikkat çekti
2022 yılının başında 499 TL den 599 TL ye yükseltilen uçak bileti tavan fiyatı Mart’ta 699 TL Nisan’da 799 TL olurken bugün 999 TL ye kadar çıktı Lakin dolar bazında fiyatların 40 50 dolar aralığında olduğunu ve iç çizgi yolcularının şirketlere dolar bazlı getirilerinin dış çizgilere nazaran daha düşük olduğunu da hatırlatmakta yarar var
Tavan fiyat uygulaması birinci olarak 2013 yılında gelirken o periyotta 299 TL civarında bir fiyat belirlenmiş ve periyodun 150 dolarına tekabül etmekteydi Münasebetiyle şu anki tavan fiyat uygulamasının havayolları tarafında pek kârlı gözükmediği yorumlanabilir
Savaş tesiri azalıyor
Sektörde 2022 yılının birinci çeyreğinin sonuda tesir yaratan Rusya nın Ukrayna yı işgali en değerli belirsizlikler ortasında yer aldı 2000 yılında toplam turist içerisindeki Rusya ve Ukrayna vatandaşlarının hissesi yüzde 8 iken 2021 de bu sayı yüzde 27 ye yükseldi Salgın öncesinde 8 5 milyon Rus ve Ukraynalı turist ülkeyi ziyaret ederken 2021 yılında bu sayı 6 7 milyon kişi oldu İşgal sonrasında iki ülke vatandaşlarının alım gücündeki azalma savaş meçhullüğü ve önceliklerin değişmesi bölüm açısından bir risk ögesi yarattı Ancak son turizm sayılarına bakıldığında savaş tesirinin azalarak devam ettiği dikkat çekiyor
Borsa İstanbul daki getiri yüzde 75
2022 yılını başından bu yana Borsa İstanbul ulaştırma endeksi dolar bazında yüzde 75 getiri ile endeksin en fazla dikkat çeken bölümlerinden biri oldu 2022 yılının ikinci çeyreğinde ise Pegasus yüzde 40 Türk Hava yolları yüzde 28 ve TAV Havalimanları ise yüzde 7 5 ile endeks üzerinde getiri sağladı Endeks yılbaşından bu yana yalnızca Borsa İstanbul karşısında değil tıpkı vakitte global emsalleri karşısında da olumlu bir performans sergiledi MSCI Tüm ülkeler Ulaştırma endeksi yılbaşından bu yana yüzde 9 götürü tarafında yer alırken BIST Ulaştırma endeksi yüzde 75 getiri ile önemli oranda olumlu ayrıştı Lakin yıllar prestijiyle tablo baktığımızda getiri de çok farklı senaryo öne çıkıyor Tıpkı çarpan bazında baktığımızda ise Türk şirketlerinin iskontosu emsallerine nazaran kısmi de olsa sürüyor